随着化工产品性能的进一步提升和制作流程与工艺的逐渐完备，各种不同的材质在房车车身上的应用越来越广泛。

  国外在20世纪80年代开始使用大量的玻璃钢材质的房车身，后还采用了完全不饱和聚酯材质来自制作房车车身。但是房车车身工艺涉方面广泛：整体稳定性、隔热隔音性能、常规使用的寿命、和维护方便性。今天，小编将以玻璃钢、铝合金、木质材料车身来分享当前主流房车车身材质的优缺点。

  木质:没有独立的框架结构。优点是它轻便、便宜且稳定。一般来说，木材经过地窖干燥、处理，质地均匀，具有一定的柔韧性。因为非金属材质，所以不容易受到电解/腐蚀问题的影响，温度传导性也不大。但一般来说，木质车体结构国外的房车运用的比较多，而且一般是营地房车不上路，原因是木质车身房车防碰撞能力相对较弱。而且木质材料最常见的问题之一是容易受潮，然后容易腐烂，因此木质框架的小泄漏问题可能会成为一个大问题。

  玻璃钢:因其重量轻、强度高、耐腐蚀、低能耗、抗冲击、隔音、强度高、工艺性好、易于集成、组件等优点，在汽车产业得到普遍应用。房车也不例外。在价格这一块，铝板更贵，强度也略高玻璃钢。玻璃钢更便宜，玻璃钢还有更好的保温性能，比铝板好得多，而且玻璃钢不生锈，其内部结构更便于制造，特别是复杂结构。对于房车车身材质的选择来说，玻璃纤维增强塑料更适合频繁暴露或在极其寒冷的环境中。

  铝合金:密度低，但强度很高，不亚于优质钢。还可加工成各种型材，可塑性很好。而且具备优秀能力的导热性、导电性和抵抗腐蚀能力。在工业上应用广泛，其用途仅次于钢。，但它提供了显著增加的身体强度，并且不容易腐烂。此外，我们都知道金属具有随热膨胀和随冷收缩的物理效应。尤其是在冬季和夏季，车内外温差大，容易结露。必须要格外注意的是铝框架结构相对较重，另外如果车身的防水处理不好，车身问题很容易发生。