获国家农业部批复。渔船配备晋级改造工程作为其间的一项重要内容被列入《国家绿色渔业试验基地制作三年行动计划（2018～2020年）》。以玻璃钢渔船为代表的新资料渔船在普陀步入了展开快车道。

  依据行动计划，普陀进一步加大了国内外玻璃钢职业先进的技能和人才引入力度，集聚玻璃钢渔船规划研制、监理监造、检测查验等单位，逐渐构建规划、研制、制作、出售为一体的玻璃钢船只归纳工业链，全力打造全国玻璃钢渔船中心。

  2019年10月，普陀引入了中创海洋科技股份有限公司，并以此为中心，制作玻璃钢船只及配备工业中心，一起展开新资料船只归纳服务渠道制作。

  新资料船只归纳服务渠道覆盖了新资料船只规划与制作工业、新资料船只配备配套工业、新资料船只金融与服务工业、绿色新能源船只工业等四大工业服务渠道，完成在线买卖、船只规划、船只制作、金融保险、监理监造等功能。

  据统计，现在普陀渔业捕捉船和饲养船数量约1916艘，渔船总量中99.74%为钢木质渔船，玻璃钢新资料渔船占比仅为0.26%。

  玻璃钢资料已大范围的应用于普陀的游艇、海钓船等休闲船只，但受造价本钱、传统作业习气等要素影响，在渔业船只上的普及率还相对较低。

  玻璃钢新资料渔船具有寿命长、修理费用低、原料轻、可塑性好、强度高级特性，很合适渔业船只的打造。近年来，普陀经过提高玻璃钢船制作工艺，依据渔民出产作业习气“按需”规划制作，不断下降玻璃钢船只修造本钱，提高船只适航才能。

  为进一步提高渔民筛选老旧渔船，更新改造玻璃钢新资料渔船活跃性，区海洋与渔业局等部分还活跃帮忙有意向晋级渔船的渔民请求国家、当地资金扶持，规划制作合适玻璃钢新资料渔船停靠的渔港码头，加速有关技能标准系统和监督管理系统制作，助力全区玻璃钢新资料渔船工业化路途跑出加速度。

  下一步，咱们将以绿色渔业玻璃钢船只及配备工业中心制作为抓手，逐渐加强项目吸引，加大宣扬力度，推出惠民方针，推进渔业增效，渔民增收。

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