中冶宝钢技术服务有限公司于2月底将350吨级的国际最大的高速动平衡实验站直径10米、重20吨的前段筒体结构吊装就位。至此，整个筒体结构除前大门外，已悉数装置就位，动平衡实验站已初具概括。

　　350吨级高速动平衡实验站是建在上海的我国最大核电设备出产基地的要害中心实验装置，用来检测超大发电机组转子在真空状态下高速作业的稳定性。据介绍，这个实验站原由德国人规划，现在国际上规划作业动载荷到达350吨级同类超大实验站还没有，建在上海的实验站是第一个，这为超大动力设备查验测验发明了条件。由于汽轮机转子在真空状态下高速作业，可以大大削减驱动力，所以要求实验站的筒体结构制造装置精度要到达十分高的规范，筒体最小肯定压力不能超过133Pa，这对筒体结构制造装置带来很大难度。

　　为确保装置精度，他们第一步操操控造精度，从下料开端首要切开毛边进行规方，严控组装缝巨细和焊接变形，通过加强中心拉筋操控各个方向的圆度。在装置时选用上海区域最大的450吨汽车吊吊装大吨位、大直径的筒体结构，使用先进的检测设备经纬仪、激光水平仪等进行细心的检测调整。已根本装置好的筒体结构水平度差错均操控在8mm以内，筒体圆度差错均操控在4mm以内，均超过了规划装置精度。

　　正在开展中的我国，需求很多电能。未处理能源危机，全力开展核电是最好的挑选之一。由上海电气集团出资建造的坐落上海芦潮港的临港重型机械设备出产基地，首要出产核电设备，是我国最大的核电配备出产基地，通过2年的建造，已进入收尾投产阶段。